مدیرکل راه و شهرسازی گیلان گفت: برای راه آهن رشت – قزوین 11 ایستگاه پیش بینی شده است. به گزارش پايگاه خبري نواي رودبار به نقل از (ایسنا) - «حجت شعبانپور» صبح امروز در نشست خبری که در سالن اجتماعات اداره کل راه و شهرسازی گیلان برگزار شد، گفت: طول کل راه های استحفاظی اداره‌کل راه و شهرسازی گیلان 10 میلیون و 685 هزار و 350 کیلومتر است که در آن 15 گردنه برفگیر به طول 97 کیلومتر موجود است. وی افزود: این اداره کل با 443نفر نیروی انسانی در قالب 46 اکیپ راهداری با 269 دستگاه ماشین آلات سنگین، نیمه سنگین و سبک در 16 راهدارخانه ثابت و 9 راهدارخانه سیار و با تهیه آسفالت سرد به میزان 210تن، نمک به مقدار 700 تن و ماسه به مقدار 3 هزار تن آماده نگهداری از راه های ارتباطی در فصل زمستان است. مهندس شعبانپور میزان اعتبار اختصاص یافته به امر راهداری را در حدود 255 میلیارد ریال عنوانکرد و گفت: این در حالیست که این میزان با توجه به گستردگی راه های استان جوابگو نیست زیرا طول راه های همسنگ استان در حدود 12هزار کیلومتر است که براساس نرم جهانی سالانه 3 تا 6 درصد ارزش سرمایه ای راه باید برای آن هزینه شود که با فرض 3 درصد بالغ بر 360 میلیارد تومان برای نگهداری راه های گیلان نیاز است. وی ادامه داد: در سالجاری نیز تاکنون از مجموع اعتبارات ملی و استانی حدود 250 میلیارد ریال اعتبار در بخش نگهداری و ایمن سازی ابلاغ شده است. وی در خصوص پروژه راه آهن که مهمترین پروژه استان است،گفت: محور ریلی قزوین – رشت - انزلی در کریدور ترانزیتی شمال جنوب قرار دارد که طول مسیر آن 205 کیلومتر است و در قالب 9 قطعه بوده که 40 کیلومتر آن دو خطه و 165کیلومتر آن یک خطه است. وی با اشاره به اینکه کلنگ زنی این پروژه در سال 81 صورت گرفته است، اظهار کرد: برای اجرای این پروژه تاکنون 330 میلیارد تومان هزینه شده است و برای اتمام آن 350 میلیارد تومان دیگر نیاز است وبا توجه به قرار گرفتن این پروژه در طرح مهر ماندگار مقرر شده است محور قزوین - رشت تا پایان امسال به بهره برداری برسد که با تحقق تعهدات مالی و همکاری ارگان‌های ذیربط در خصوص تامین مصالح این امر محقق خواهد شد. مدیرکل راه و شهرسازی گیلان گفت: در این پروژه 48 دستگاهتونل با طول کل 21 کیلومتر که طولانی‌ترین آن دو هزار و 218 متر و 74 دستگاه پل خاص به طول 11هزار و 744 متر است که طولانی‌ترین آن 2هزار و 661 متر در دست ساخت است. وی ادامه داد: برای این راه‌آهن11 ایستگاه پیش‌بینی شده است و اکنون با پیشرفت فیزیکی 73 درصد در حال انجام است. وی تصریح کرد: حداکثر سرعت برای قطارهای باری 120 کیلومتر و برای قطارهای مسافربری 160 کیلومتر است و اهداف کلی بهره‌برداری از این راه‌آهن، تامین حمل و نقلایمن، سریع، روان و ارزان همگام با توسعه پایدار و حفظ محیط زیست و نیز هدایت و انحراف حمل بار از جاده به راه‌آهن به منظور ارتقای ایمنی و صرفه جویی از مصرف انرژی است. شعبانپور با اشاره به وضعیت 11کیلومتر باقی مانده آزادراه رشت - قزوین با بیان این مطلب که کلنگ این پروژه در اسفند ماه سال گذشته توسط رییس جمهور به زمین زده شد و 330 میلیارد تومان برای اجرای آن برآورد شده است، تصریح کرد: کار حفاری از سمت منجیلآغاز شده و قرار بود این پروژهبه مدت دو سال اجرایی شود اما تلاش می‌شود در مدت 18 ماه به اتمام برسد و در حال حاضر 10 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
برچسب ها : راه آهن رشت قزوينØŒراه آهنØŒقزوين رشتØŒمنجيلØŒرودبار

|

لینک ثابت | نسخه قابل چاپ |

امتیاز :

1 2 3 4 5

نوشته شده در تاریخ پنجشنبه 30 آذر 1391 و در ساعت : 05:41 - نویسنده : رودبار نيوز

آمریکا اگر دست از پا خطا کنند کاربه بسیجی ها نخواهد رسید

روستاییان گیلانی از کنتورهای آب خودمحافظت کنند

هر نماینده مجلس سالانه چقدر “هدیه” می گیرد؟

ساز نـــــــی خورگام

هزار نفر در گيلان به ايدز مبتلا هستند

رئیس‌جمهور چگونه درخواست مناظره احمدی‌نژاد را می‌پذیرد؟

مدیری که نگاه اعتدالی داشته باشد در مدیریت گیلان جای دارد

معتقد به افشای لیست سران فتنه ۸۸ هستم

تولید فیلم مستند شهدای شاخص روحانی در گیلان

امیدهای تازه در زندگی امیرعلی

شورای عالی برای آبادانی گیلان گام بردارد

طارم، قزوین و زنجان مجوز برداشت آب از سد سفیدرود را دارند اما رودبار ن

هفته بسیج مبارک باد

قابل توجه مسئولین محترم/جاده های خورگام و عمارلو نیاز به رسیدگی دارد

اقتصاد رودبار وابسته به زیتون است/ زیتونکاران با مشکلات زیادی رو برو هستند

ظرفیت گیلان به ویژه شهرستان رودبار در تولید محصولات کشاورزی بالاست

امام جمعه شهرستان رودبار: در رودبار زیتون کاران عزادارند / مسئولان استانی در تریبون خود می گویند چای و برنج

استاندار گیلان:سهم گردشگران رودبار نباید آلودگی محیط زیست باشد

عاشورا کجای تاریخ است؟ کربلا کجاست؟

ماهيت نهضت عاشورا امر به معروف و نهي از منکر است